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  20200122 ,>>【83567曾半仙全新网】>>,除此之外,我和市政设计院的团队一起“走出深圳”,多次参与市外、省外重大工程的设计,有不少设计项目获得了大奖。

   我作为主要设计师,参与了这段道路的交通设计工作。2016年,我们还中标了郑州市四环线及大河路快速化工程,这是当时全国最大的单体市政工程,总造价接近400亿元。

 

  当时我心想,要是有机会亲眼见证这条公路的建设该多好,没想到不久后,我的愿望就实现了。参与深南大道设计1991年5月,深圳决定再次扩建深南路,把具有1600年历史的南头古城、新建的深圳科技园、深圳大学、华侨城、锦绣中华、民俗文化村等亮点连成一体。

 

  <<|83567曾半仙全新网|>>叁让一条城市主干道在发挥交通功能的同时,也变成了一条流光溢彩的观光大道。

   “深南路”的命名是因为深圳特区东起大鹏湾背仔角,西至南头一甲村,这条路也计划从原来的深圳镇一直往南头修,就叫了深南路,虽然后来没有按照原来公路的走向修筑,但路名保留了下来。见证深圳的快速发展从刚到深圳的“一脚泥”开始,我见证了深圳从最初的两条小街道,到如今拥有深南路等众多大气磅礴的大道,也见证了深圳从一个边陲小镇发展到如今的国际化大都市。

 

   综合改造得到业界及社会的认可,荣获了全国优秀工程勘察设计铜奖。从事城市路桥与交通规划设计及研究工作37年。

 

   1993年,深南大道建成通车,深南路全线贯通,进一步带动了全深圳的经济发展。因为公交线路匮乏,出行要么靠步行,要么靠自行车。

 

   现任深圳市市政设计研究院有限公司总经理、全国工程建设标准设计专家委员会委员、中国地质大学客座教授等。壹当时的深圳一片荒凉,到处都是黄土、泥沙和尚未完工的工地,工地上杂乱堆放着建筑工具。

 

  (环彦博 20200122 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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